Apps de sete montadoras enviam rotas e hábitos de direção a anunciantes
Estudo da Northeastern University com a Consumer Reports encontrou sete aplicativos de carros repassando localização, VIN e comportamento ao volante para redes de publicidade. Veja o que fazer.
Por Denise Sampaio · Repórter de Segurança
O que aconteceu
Um estudo da Northeastern University, universidade americana com forte atuação em pesquisas de cibersegurança, em parceria com a Consumer Reports, organização americana de defesa do consumidor conhecida por testes independentes de produtos, encontrou sete aplicativos de suporte a veículos enviando rotas, localização precisa e hábitos de direção — como frenagens e acelerações — para redes de publicidade e empresas de análise de dados.
Os pesquisadores analisaram 21 carros e 30 aplicativos de montadoras entre outubro de 2024 e agosto de 2025, interceptando o tráfego de internet gerado pelos veículos e pelos celulares usados nos testes. Sete dos 30 apps — HondaLink, Lincoln, MyNissan, myCadillac, myChevrolet, myBuick e myGMC — compartilharam dados sensíveis, como VIN (número de identificação do veículo), e-mail, telefone e localização precisa, com empresas de publicidade e rastreamento. A maioria dos 30 aplicativos transmitiu algum tipo de dado para pelo menos um terceiro, e conectar o app ao carro chegou a dobrar a exposição a empresas de publicidade e análise, segundo o levantamento. Entre as receptoras dos dados estão grandes empresas de tecnologia e de análise de comportamento, incluindo a Amplitude.
Foto: reprodução/consumerreports.org
Quem é afetado
O problema atinge donos de veículos das marcas citadas que utilizam os aplicativos complementares dos fabricantes para funções como localizar o carro, checar status da bateria ou destravar portas remotamente. Ao aceitar os termos de uso desses apps, muitos motoristas não percebem que estão autorizando o compartilhamento de dados de navegação e comportamento ao volante com redes de publicidade.
Foto: reprodução/news.northeastern.edu
Procurada, a Honda foi a única montadora citada que reagiu publicamente: a empresa interrompeu o envio de dados de localização e pediu à Amplitude a exclusão dos registros já coletados. Até a divulgação do estudo, porém, não havia confirmação de que essa exclusão tinha sido concluída.
O que fazer agora
Se você usa o aplicativo de suporte do seu carro, veja o que checar:
Acesse o portal de privacidade do fabricante do veículo e revise quais dados são coletados e compartilhados.
Abra as configurações do aplicativo do carro e procure opções de privacidade ou compartilhamento de dados.
Diferencie os tipos de pedido possíveis: interromper o compartilhamento, restringir o uso dos dados ou solicitar a exclusão dos registros já enviados — nem sempre é a mesma solicitação.
Antes de desativar qualquer permissão, verifique quais funções do carro ou do app dependem dela, para não perder recursos que você usa no dia a dia.
Fique atento a atualizações do fabricante sobre o caso, já que o episódio da Honda mostra que é possível pressionar a montadora a mudar a prática.