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Gadgets06 de out. de 2026, 21:29

BougeRV lança DuneRover, carrinho elétrico com controle remoto

Carrinho dobrável puxa até 150 kg de carga pela areia e pode ser operado a distância, mas só chega em 2027 e sem previsão para o Brasil.

Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets

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Um carrinho de praia que vira robô de controle remoto

A BougeRV, fabricante conhecida por estações de energia portátil e painéis solares voltados a quem acampa ou viaja fora da rede elétrica, lançou o DuneRover, um carrinho elétrico dobrável que pode ser operado por um controle remoto sem fio destacável — dá pra puxar a carga à distância em vez de empurrar.

Números que importam

Dois motores brushless, cada um com até 400 W e 33 N·m, somam 66 N·m de torque combinado — o suficiente, segundo a avaliação do site americano The Verge, para vencer subidas mesmo carregando mais de 90 kg de equipamento (200 libras) e atravessar areia fofa que emperra carrinhos convencionais. A capacidade máxima de carga é de 150 kg (330 libras), com mais de 153 litros de espaço (162 quartos) em um chassi dobrável.

A bateria de 24.000 mAh (88,8 Wh) garante até 8 km (5 milhas) de autonomia, e o corpo tem certificação IPX6 contra respingos de água — útil pra quem leva o equipamento até a beira do mar. O controle remoto funciona a até 100 metros (328 pés) de distância.

Quanto custa e quando chega

O preço de tabela é de US$ 899, mas a campanha de financiamento no Kickstarter oferece unidades a partir de US$ 396 para os primeiros apoiadores, com um lote "super early bird" a US$ 467 — desconto de quase 50%. As primeiras unidades de produção só devem começar a ser enviadas em fevereiro de 2027, e a BougeRV não anunciou distribuição no Brasil nem previsão de venda por aqui.

Vale o preço?

Mesmo sem data pra chegar ao mercado brasileiro, o apelo do DuneRover é claro: resolve um problema real de quem carrega cooler, cadeiras e guarda-sol pela areia, e o controle remoto se mostrou mais utilidade do que gadget supérfluo na avaliação de quem testou o produto. A dúvida que fica é se o preço de tabela — sem o desconto de pré-venda — ainda vai parecer justo quando, e se, o carrinho desembarcar fora dos Estados Unidos, com imposto de importação e frete somados ao valor original.

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