BYD Dolphin Mini troca de geração, ganha 127 cv e recarrega em 5 minutos
A BYD, maior fabricante de carros elétricos do mundo, lançou na China a segunda geração do Dolphin Mini (Seagull), com motor mais potente e recarga ultrarrápida de 1.500 kW. Ainda não há confirmação de chegada ao Brasil.
Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets
O pequeno elétrico da BYD cresceu — e aprendeu a carregar rápido de verdade
Tem specs que funcionam no papel e tem specs que mudam a experiência de usar o carro no dia a dia. A nova geração do BYD Dolphin Mini, revelada na China como Seagull nesta terça-feira (20), é do segundo tipo. A BYD, montadora chinesa que hoje é a maior fabricante de carros elétricos do mundo, colocou no compacto uma tecnologia de recarga que, até pouco tempo atrás, parecia reservada a carros muito mais caros.
O número que chama atenção é o tempo de recarga: usando estações compatíveis com a tecnologia Flash Charging, de até 1.500 kW, o carro vai de 10% a 70% de bateria em apenas 5 minutos, e chega a 97% em 9 minutos. Para efeito de comparação, é menos tempo do que muita gente leva numa parada de posto para abastecer e pagar.
Foto: reprodução/mixvale.com.br
Mais potência e mais carro, literalmente
A geração anterior do Dolphin Mini entregava 75 cv. Agora, a versão topo de linha salta para 127 cv (95 kW), com motor realocado para o eixo traseiro — mudança que também abriu espaço para um porta-malas dianteiro de 94 litros, algo que o modelo antigo nem sonhava em ter. Existe ainda uma versão de entrada com 114 cv (85 kW).
Foto: reprodução/otempo.com.br
O carro também cresceu: são 4,21 metros de comprimento, 42,5 cm a mais que o modelo atual, com 1,81 m de largura e entre-eixos de 2,65 m, agora comportando cinco ocupantes.
Na autonomia, as versões de entrada usam bateria de 30,1 kWh e rodam até 320 km (ciclo CLTC), enquanto as configurações superiores sobem para 39,2 kWh e 420 km. Do lado tecnológico, chega o sistema de direção semiautônoma "Olho de Deus", com sensores no teto, estacionamento autônomo e baliza remota — mais um sinal de que o segmento de entrada também está virando vitrine de tecnologia.
Vale o preço no Brasil?
Na China, os preços de tabela variam de 65.900 a 99.900 yuans (algo como R$ 50 mil a R$ 76 mil na cotação atual, antes de impostos e adaptações do mercado local). É um valor agressivo para o que o carro entrega, mas essa conta não fecha automaticamente por aqui: não há, até o momento, confirmação oficial da BYD sobre a chegada desta nova geração do Dolphin Mini ao Brasil, nem prazo ou preço local anunciados. Quem já tem o modelo atual segue com a versão anterior; quem está de olho no upgrade de potência e recarga vai precisar esperar a BYD falar alguma coisa por aqui.