Câmeras com IA assumem tarifação automática em aeroportos de SP e RJ
PAX Aeroportos e Radix implantam câmeras com IA em Campo de Marte e Jacarepaguá para automatizar a tarifação e o monitoramento de aeronaves, eliminando etapas manuais no controle operacional.
Por Redação tech & talk · Curadoria assistida por IA, revisão humana
Câmeras substituem conferência manual de prefixos
A concessionária PAX Aeroportos começou a operar, nos aeroportos de Campo de Marte (São Paulo) e Jacarepaguá (Rio de Janeiro), uma plataforma de inteligência artificial e visão computacional desenvolvida pela empresa de tecnologia Radix para automatizar a gestão e o faturamento das tarifas operacionais cobradas de aeronaves. O sistema usa câmeras para reconhecer automaticamente os prefixos das aeronaves no momento do pouso, cruzando a informação com o Registro Aeronáutico Brasileiro e eliminando etapas que hoje dependem de conferência manual por funcionários.
Como funciona a automação
Além de identificar as aeronaves, a plataforma registra com precisão o tempo de permanência de cada uma no pátio — dado usado diretamente no cálculo das tarifas de pouso e permanência —, monitora a infraestrutura em tempo real e consolida as informações de tráfego em painéis únicos de controle. O projeto, iniciado no fim de 2024, também acompanha o acesso e a movimentação em áreas restritas dos terminais, hoje voltados majoritariamente à aviação executiva e offshore.
Próximos passos
Segundo a PAX Aeroportos, a expectativa é expandir o uso da tecnologia para outras frentes operacionais, como logística de solo, abastecimento de combustível e controle de bagagens, além de levar o sistema a outros aeroportos concedidos — públicos ou privados — no Brasil. Campo de Marte e Jacarepaguá são operados pela concessionária desde 2023 e concentram voos executivos nas duas maiores capitais do país.
Parte de uma tendência maior
A automação por visão computacional em aeroportos brasileiros acompanha um movimento mais amplo de digitalização do setor de aviação civil, regulado pela ANAC, que tem incentivado ganhos de eficiência operacional nas concessões. Casos como o da PAX e da Radix se somam a outras iniciativas de uso de IA na aviação nacional, incluindo pesquisas de universidades e fabricantes voltadas à redução de atrasos de voo — sinal de que a tecnologia deve se tornar cada vez mais presente na operação diária dos aeroportos do país.