Carros mais vendidos: chinesas BYD, GWM e Geely tomam 40% do top 10 em agosto
Quatro dos dez carros mais vendidos no Brasil em agosto de 2026 são elétricos ou híbridos de marcas chinesas, avanço que pressiona nomes tradicionais como Chevrolet Onix e Hyundai Creta.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
40% do top 10 já é chinês
Quatro entre os dez carros mais vendidos do Brasil em agosto de 2026 saíram de fábricas chinesas: BYD Dolphin Mini (4º), BYD Dolphin (8º), GWM Haval H6 (9º) e Geely EX2 (10º). Na prática, 40% do ranking mensal já é composto por veículos eletrificados dessas marcas, segundo levantamento da K.Lume Consultoria Automobilística citado pelo Canaltech. Não é mais um fenômeno pontual: é presença consolidada no pelotão de frente do mercado brasileiro.
Quem lidera e quem resiste
Foto: reprodução/car.blog.br
O topo da lista geral segue nas mãos de modelos tradicionais: o Volkswagen Polo (10.472 unidades) e o recém-chegado Volkswagen Tera (10.338) abrem o ranking, seguidos pelo Fiat Argo (8.811). Mas logo atrás, na 4ª posição, aparece o BYD Dolphin Mini, com 8.299 emplacamentos — à frente de nomes historicamente dominantes como o Chevrolet Onix (7.635, 5º lugar) e o Hyundai Creta (7.354, 6º lugar). A BYD, montadora chinesa que virou sinônimo de carro elétrico e híbrido no país nos últimos anos, agora emplaca dois modelos simultaneamente no top 10.
GWM e Geely completam a lista
Fecham o ranking a GWM — montadora chinesa conhecida no Brasil pela linha Haval de SUVs híbridos — com o Haval H6 (6.151 unidades, 9º lugar), e a Geely — fabricante chinesa que desembarcou recentemente no país com modelos eletrificados —, com o EX2 (5.804 unidades, 10º lugar). É a primeira vez que as duas marcas aparecem lado a lado na lista dos dez mais vendidos, sinal de que a disputa por espaço deixou de ser exclusividade da BYD.
O outro lado do mercado
Um retrato semelhante aparece nos dados de varejo da Fenabrave levantados pelo site Car.blog.br: no recorte de vendas diretas ao consumidor, BYD Dolphin, BYD Dolphin MINI, Geely EX2 e GWM Haval H6 ocupam as quatro primeiras posições, com a BYD alcançando 12,85% de participação de mercado no varejo — à frente de Fiat (11,30%), Volkswagen (11,21%) e Chevrolet (9,26%). O mercado total de agosto somou 263.054 emplacamentos de carros e comerciais leves no país. Para marcas tradicionais, o recado é direto: a barreira de preço e a oferta de eletrificados das chinesas já mudam a briga por espaço nas garagens brasileiras — e, pelo visto, vieram para ficar.