Ford revela nome e preço de sua picape elétrica de entrada: Fathom, por US$ 28.350
A Ford anunciou que a primeira picape de sua nova plataforma elétrica de baixo custo se chamará Fathom e partirá de US$ 28.350, com entregas previstas para o outono de 2027. O visual do veículo só será revelado no início do próximo ano.
Por Redação tech & talk · Curadoria assistida por IA, revisão humana
Ford aposta em picape elétrica acessível
A Ford revelou nesta quinta-feira o nome e o preço do primeiro modelo de sua nova plataforma de veículos elétricos de baixo custo, a Universal EV Platform (UEP). Batizada de Fathom, a picape elétrica de médio porte parte de US$ 28.350 — valor que sobe para US$ 29.945 com a taxa de destino de US$ 1.595, ficando ainda abaixo da marca simbólica de US$ 30 mil que a montadora perseguia.
As entregas aos consumidores devem começar no outono de 2027 (entre setembro e dezembro, no hemisfério norte). Antes disso, a Ford abrirá reservas no início de 2027, momento em que também pretende revelar o design definitivo do veículo — até lá, a aparência da picape segue em segredo.
Foto: reprodução/techcrunch.com
O que se sabe até agora
A Fathom terá capacidade para cinco ocupantes e a Ford promete um habitáculo mais espaçoso do que o do Toyota RAV4. O carro virá equipado com uma tela de infotainment de alta resolução com Apple Maps integrado, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto (mas sem suporte ao CarPlay Ultra), chave digital e atualizações de software over-the-air. A picape também trará o hardware necessário para o BlueCruise, sistema de condução assistida de mãos livres da Ford, com a promessa de recursos "eyes-off" a partir de 2028.
Entre as características técnicas já confirmadas está a bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) na versão de alcance padrão — a autonomia em quilômetros ainda não foi divulgada — e capacidade de fornecimento de energia bidirecional. A produção está prevista para a fábrica de Louisville, no estado americano de Kentucky.
Equipe vinda da Tesla e da Rivian
O projeto é liderado pelo CEO da Ford, Jim Farley, e comandado por Alan Clarke, ex-executivo da Tesla. A equipe reúne profissionais que passaram por Tesla, Rivian e pelo extinto projeto de carro autônomo da Apple, e trabalhou de forma isolada em Los Angeles para reduzir a burocracia corporativa e acelerar o desenvolvimento.
O nome Fathom foi escolhido para sinalizar uma ruptura com o design tradicional de picapes da marca, segundo a montadora. No segmento de elétricos abaixo de US$ 30 mil, o veículo mira concorrentes como a picape da Slate e elétricos compactos como o Chevrolet Bolt.
Atualização (06/08, 15:46): O preço final da picape elétrica Fathom, incluindo taxa de destino de US$ 1.595, fica em US$ 29.945 — próximo à marca psicológica de US$ 30 mil que a Ford vinha prometendo para seus elétricos de entrada. Todas as versões do modelo virão equipadas com tela sensível ao toque de alta resolução, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, o sistema de condução assistida BlueCruise, carregamento bidirecional e chave digital. As pré-vendas começam no início de 2027, com entregas previstas para o restante do ano.
Analistas do setor questionam se o Fathom vai repetir o sucesso histórico do Ford Model T citado pelo CEO Jim Farley: a Ford vendeu 2,08 milhões de veículos em 2025, alta de 6% no ano, mas ainda distante do pico histórico de 4,48 milhões em 2000, num mercado americano em que cerca de 70% dos consumidores hoje preferem SUVs e apenas 33% procuram picapes. A própria Maverick, hoje a picape de entrada mais vendida da marca, somou 155 mil unidades em 2025. Segundo a reportagem, o Fathom deve servir também como teste da nova plataforma Universal EV e da linha de montagem em Louisville, Kentucky, que a Ford quer replicar em futuros modelos elétricos.