GM mantém CarPlay e Android Auto nas picapes Silverado e Sierra 2027
A GM anunciou uma nova interface para as picapes Chevy Silverado e GMC Sierra 2027, com visual redesenhado para Apple CarPlay e Android Auto — recursos que só tinham sido cortados dos veículos elétricos da marca, nunca dos modelos a combustão.
Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets
O que muda no painel das picapes
A GM (General Motors, montadora americana dona das marcas Chevrolet e GMC) revelou uma interface de infotainment redesenhada que estreia nas picapes Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 (picapes de grande porte da montadora) na geração 2027. A mudança mais visível é estética: o fundo azul com ícones claros dá lugar a um visual em preto profundo com ícones de alto contraste, e o sistema passa a abrir por padrão em tela dividida, mostrando vários apps ao mesmo tempo na central multimídia de até 60 polegadas.
Apple CarPlay e Android Auto ganham um tratamento novo dentro desse layout: em vez de tomar a tela inteira, como fazem em boa parte dos concorrentes, os dois sistemas de espelhamento de smartphone rodam dentro de um cartão menor, ao lado do software nativo da GM. Na prática, quem dirige consegue acompanhar Waze ou Spotify pelo celular sem perder de vista o consumo de combustível, os dados de reboque e a previsão do tempo, que ficam fixos na tela. Segundo Mike Wahlstrom, chefe de software da GM, a empresa reconhece que "as pessoas realmente gostam do CarPlay e do Android Auto porque são muito centrados no usuário".
Voltou ou nunca saiu?
Aqui está o ponto que causou confusão: parte da imprensa tratou o anúncio como um recuo da GM, como se a montadora estivesse "trazendo de volta" o CarPlay. Não é bem isso. Em 2023, a GM havia decidido tirar CarPlay e Android Auto apenas dos seus veículos elétricos, migrando para software próprio construído sobre o Android Automotive do Google. No fim de 2024, a CEO Mary Barra ampliou o discurso, afirmando que as duas tecnologias seriam eliminadas de toda a linha, incluindo carros a combustão. Só que os modelos a combustão, como a própria Silverado e a Sierra, nunca chegaram a perder o recurso — o corte era um plano para o futuro, não um fato consumado.
O que a GM anuncia agora, portanto, não é uma reversão, mas a confirmação de que CarPlay e Android Auto continuam nos veículos a combustão, agora com um visual novo. A pressão de mercado ajuda a explicar a escolha: levantamento da American Trucks mostrou que 55% dos usuários de CarPlay e 36% dos usuários de Android Auto citam a ausência do recurso como obstáculo de compra, número que sobe para 42% entre donos de veículos GM.
Faz sentido para quem compra a picape hoje? Ter os dois mundos — mapa nativo com dados do veículo e apps do celular — visíveis ao mesmo tempo resolve a reclamação original da GM sobre a troca "desajeitada" de tela. Mas a novidade também expõe quão instável tem sido a comunicação da montadora sobre o assunto nos últimos dois anos.