Londres amplia estacionamento de e-bikes compartilhadas com apoio da Lime
Nove distritos de Londres vão dividir quase £1 milhão para criar vagas de e-bike e tirar os veículos das calçadas, num fundo administrado por consultoria independente.
Por Camila Furtado · Repórter de Smart Cities
Quase £1 milhão para organizar as e-bikes nas calçadas
Nove distritos (boroughs) de Londres, entre eles Greenwich, Lambeth e Hackney, vão dividir £886.857 destinados a ampliar vagas de estacionamento para bicicletas elétricas compartilhadas. O dinheiro vem da Lime, operadora americana de bicicletas e patinetes elétricos por aplicativo, dentro de um fundo que já soma 586 novas vagas confirmadas em 2026.
Por que isso importa pro pedestre
A desordem de bikes e patinetes largados em qualquer esquina é queixa recorrente em cidades que adotaram micromobilidade compartilhada em escala — Londres incluída. Criar vagas fixas e sinalizadas é a aposta para tirar os veículos da calçada e reduzir acidentes com pedestres, problema que outras capitais europeias, como Paris, já enfrentaram com banimentos temporários de operadoras inteiras.
Quem paga e quem decide onde
O fundo de £5 milhões faz parte de um pacote maior da Lime, de £20 milhões, batizado de London Action Plan. A gestão do dinheiro, porém, não fica com a própria Lime: a consultoria de transporte Steer administra os recursos de forma independente, e as vagas financiadas ficam abertas a qualquer operadora de e-bike, não só à patrocinadora. Um novo lote de £1 milhão está disponível para boroughs que quiserem se candidatar até 22 de outubro.
O que vem a seguir
Com a conclusão dos projetos da primeira rodada, o investimento total da Lime em estacionamento londrino deve chegar a £1,5 milhão em 2026. Fica para os boroughs que ainda não aderiram — e para o cidadão que convive com as bikes espalhadas — a conta de quanto ainda falta para que a cidade tenha vagas suficientes para a frota toda, e não só para parte dela.