LUV1: moto elétrica belga é personalizável e roda a 100 km/h
A ANY Mobility revela a LUV1, moto elétrica configurável antes da compra, com duas baterias removíveis e até 140 km de autonomia.
Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets
Duas baterias, quatro personalidades
A LUV1 é uma moto elétrica que se vende como camaleão: o comprador escolhe, antes de fechar o pedido, se quer a versão de uso diário, a de família (com acessório pra pet), a de trabalho (com organizadores de carga) ou a de aventura, focada em levar bagagem. Depois de escolhida, a configuração não muda — é isso que a ANY Mobility, startup belga fundada por ex-designers da Pininfarina e da Ferrari, chama de personalização.
Na ficha técnica, o motor de 11 kW no cubo da roda traseira leva a moto a 100 km/h, com autonomia entre 100 km e 140 km. As duas baterias removíveis somam 6,5 kWh e carregam em 2 a 4 horas numa tomada 220V comum, a mesma que qualquer casa brasileira já tem. Isso ataca o maior problema de moto elétrica hoje: onde carregar quando não há garagem com carregador dedicado.
O compartimento de carga de 120 litros é o que separa a LUV1 de uma scooter elétrica comum — dá pra guardar capacete, mochila e ainda sobra espaço, com bolsos extras nas portas e suporte de celular com carregamento embutido.
Sobre preço: a reserva custa €499 (cerca de R$ 3 mil) e o valor final começa em €8.500 (por volta de R$ 50 mil), variando conforme a configuração escolhida. Comparado a uma scooter elétrica de marca conhecida vendida no Brasil, o preço de entrada é salgado — mas a LUV1 se posiciona como substituta de carro pra trajeto urbano, não como scooter de bairro, o que muda a régua de comparação.
Vale o preço no Brasil? Ainda não dá pra responder: as primeiras entregas só começam no fim de 2027, e a ANY Mobility não falou em operação por aqui. Por enquanto, é um produto pra acompanhar de longe — mas que mostra pra onde vai a moto elétrica personalizável na Europa.