May Mobility vai abrir capital em fusão com SPAC de US$ 1,4 bi
A startup de robotáxis May Mobility vai abrir capital via fusão com uma SPAC, negócio avaliado em US$ 1,4 bilhão.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
O número que importa
US$ 1,4 bilhão. É a avaliação implícita do acordo entre a May Mobility, startup de robotáxis dos Estados Unidos, e a ACP Holdings Acquisition Corp., uma SPAC — empresa de aquisição de propósito específico, usada para levar companhias à bolsa sem o processo tradicional de IPO — criada pela gestora Atlas Credit Partners.
A operação deve trazer entre US$ 120 milhões em investimento privado (PIPE) e até US$ 217 milhões da conta fiduciária da SPAC, somando até US$ 337 milhões em recursos brutos. As ações devem estrear no Nasdaq sob o ticker "MAY", com fechamento do negócio previsto até o fim de 2026.
Um modelo diferente de robotáxi
Fundada em 2017 em Ann Arbor, Michigan, a May Mobility não é dona da própria frota. A empresa licencia seu sistema de condução autônoma — hoje embarcado em vans Toyota Sienna — para parceiros que operam a frota, mantendo supervisão remota e atualizações de software à distância, num modelo que a companhia chama de "asset-light".
Hoje a May Mobility opera em três praças nos EUA: uma parceria com a Lyft em Atlanta, além de operações em Eden Prairie e Grand Rapids. O próximo passo é o lançamento comercial em Arlington, no Texas, em parceria com a Uber, previsto para o fim de 2026 ou início de 2027.
Quem ganha e quem perde
A empresa faturou US$ 10 milhões no último ano, com queima de caixa de cerca de US$ 93 milhões, e já soma mais de 550 mil corridas pagas. Será a primeira empresa aberta nos EUA dedicada exclusivamente a robotáxis — Tesla, Rivian, a Waymo (do grupo Alphabet, dona do Google) e outras rivais têm o negócio de autonomia como parte de operações maiores.
Para o mercado, o acordo testa se um modelo mais "leve" de robotáxi consegue convencer investidores públicos num setor que, até aqui, segue deficitário mesmo entre os líderes.