Modelo de inovação pública de Miami-Dade chega a mais duas cidades dos EUA
Com aporte de US$ 3 milhões da Knight Foundation, o programa que conecta prefeituras a startups para testar soluções públicas vai estrear em Akron e Macon depois de reduzir o tempo de licitação em Miami-Dade.
Por Camila Furtado · Repórter de Smart Cities
Da prefeitura de Miami para o resto dos EUA
Quem mora em Miami-Dade já sentiu na pele a diferença: em vez de esperar de 18 a 24 meses para a prefeitura testar uma solução nova de transporte ou resíduos, o prazo caiu para sete meses — uma redução de 67%, segundo a Miami-Dade Innovation Authority (MDIA), agência sem fins lucrativos que conecta departamentos públicos a startups de tecnologia desde 2023. Agora esse modelo, batizado de Public Innovation Challenge, vai ser exportado para outras cidades americanas.
Quem paga a conta
O financiamento vem da Knight Foundation, fundação americana dedicada a jornalismo e inovação cívica que já havia colocado US$ 3 milhões na criação da própria MDIA. Agora injeta outros US$ 3 milhões para levar o modelo a um primeiro grupo de cidades, começando por Akron, no Ohio, e Macon, na Geórgia, com mais municípios a serem anunciados. Cada cidade participante também precisa contribuir com recursos e equipe própria — a MDIA entra com gestão de projeto, modelos de contrato e ferramentas de avaliação de dados.
O que muda pro cidadão
Segundo Leigh-Ann Buchanan, CEO da MDIA, os desafios abertos por Miami-Dade atraíram em média 70 propostas de empresas por edição, contra 5 a 15 em processos de licitação tradicionais — mais concorrência, ao menos em tese, tende a baixar preço e elevar qualidade. Desde o lançamento, a MDIA já rodou oito desafios públicos, de resposta a emergências a gestão de resíduos e transporte.
O que ainda falta saber
O primeiro desafio em Akron está previsto para começar até o final de 2026. Por enquanto, não há detalhes públicos sobre quais problemas específicos as duas novas cidades vão priorizar, nem sobre como os resultados serão fiscalizados fora da própria MDIA — um ponto que tende a pesar conforme o modelo se espalhar para cidades sem a mesma estrutura de parcerias privadas que Miami-Dade construiu com a Knight Foundation e o bilionário Ken Griffin.