Nova Hilux começa a chegar em dezembro, mas Brasil espera até 2027
Toyota inicia entregas da nova geração da picape na Argentina entre 12 e 17 de dezembro, produzida em Zárate; chegada ao Brasil deve ocorrer poucas semanas depois, ainda de olho na disputa com a Ford Ranger.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
Dezembro é o mês que interessa
A Toyota confirmou que as primeiras unidades da nova geração da Hilux começam a ser entregues entre os dias 12 e 17 de dezembro, primeiro para o mercado argentino. A picape é produzida na fábrica de Zárate, na Argentina, que funciona como hub de distribuição para toda a América Latina — e é de lá que sairá também a versão destinada ao Brasil.
Antecipação estratégica
Foto: reprodução/autopapo.com.br
Inicialmente, rumores indicavam que a nova Hilux só chegaria ao Brasil no primeiro trimestre de 2027. Mas a Toyota decidiu acelerar o cronograma: segundo informações obtidas pelo Autoblog Argentina, o desembarque no mercado brasileiro deve ocorrer poucas semanas depois da estreia argentina. A movimentação não é aleatória. Em julho de 2026, a Hilux perdeu a liderança mensal do segmento de picapes médias pela primeira vez em 58 meses, superada pela Ford Ranger por margem apertada — 3.402 unidades contra 3.369. No acumulado do ano, porém, a Toyota ainda lidera com folga, com 26.732 emplacamentos.
O que muda sob o capô
A nova geração estreia com o já conhecido motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque, associado a câmbio automático de 6 marchas. A distância entre-eixos de 3,08 metros é mantida em relação à geração atual. Para 2027, a Toyota também prevê a chegada de uma versão com sistema híbrido leve de 48V — buscando mais refinamento na partida a frio, sem foco em autonomia elétrica — e uma variante 100% elétrica, com bateria de 59,2 kWh, inicialmente voltada a operadores de frota corporativa.
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Cabine renovada e SW4 na fila
Por fora, a picape ganha faróis redesenhados e capô mais elevado; por dentro, a cabine é totalmente reformulada, com tela multimídia de 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital nas versões mais equipadas. A SUV SW4, derivada da Hilux, deve receber as mesmas atualizações estéticas, tecnológicas e de motorização, com apresentação prevista para a Argentina em meados de 2027.
Por que isso importa para o mercado
O segmento de picapes médias no Brasil é hoje um dos mais disputados e rentáveis do mercado automotivo, com Hilux, Ranger e Chevrolet S10 na briga direta por participação. Antecipar o lançamento da nova geração é a resposta da Toyota para não perder mais terreno justamente no momento em que a liderança histórica da Hilux começou a ser ameaçada mês a mês pela Ford.