Play Store nos carros ganha redesign e se adapta à tela de cada veículo
Google anuncia que a loja de apps em veículos com Google built-in vai se ajustar automaticamente ao formato e orientação da tela, com menu simplificado e novos aplicativos.
Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets
A tela do carro finalmente manda na interface
Por anos, a Play Store dentro do painel dos carros com Google built-in, sistema da Google que roda nativamente em veículos de marcas parceiras, tratou todo mundo igual: a mesma grade de apps, pensada para um tamanho médio de tela, era empurrada para painéis gigantes, estreitos, horizontais ou verticais, sem muito critério. O Google anunciou que isso vai mudar. A loja vai passar a se adaptar dinamicamente ao formato, à orientação e ao tamanho exatos do display de cada veículo, deixando de oferecer uma interface genérica para telas tão diferentes entre si.
Na prática, a experiência passa a lembrar mais o que já existe em tablets Android grandes do que a versão compacta usada em celulares. A Play Store ganha uma página inicial com apps em destaque para baixar com um único toque, e um menu de navegação mais direto, com as opções "Apps", "Jogos", "Buscar" e "Mais" posicionadas na lateral da tela, ou no topo, se o painel do carro tiver orientação vertical.
Comparado à geração anterior
A versão anterior da Play Store automotiva era essencialmente uma adaptação da interface de celular, com ícones e menus que não aproveitavam bem painéis maiores ou formatos atípicos, comuns em carros elétricos e modelos mais recentes com telas de dimensões variadas. O novo layout resolve uma reclamação recorrente de quem já usa Google built-in: a sensação de estar usando uma versão espremida ou estourada da loja, dependendo do carro.
A atualização também chega com reforço de catálogo. Nomes como STARZ, Firefox, Ludo King e JioHotstar passam a integrar a lista de apps disponíveis, e o YouTube ganha um ajuste de comportamento: ao detectar que o carro está em movimento, o app alterna automaticamente para reprodução apenas em áudio, mantendo o motorista com menos distração visual.
Vale o upgrade no Brasil?
O rollout começa de forma automática nas próximas semanas, sem exigir ação do usuário — quem tem um carro com Google built-in deve receber a atualização sem precisar baixar nada manualmente. A pergunta que fica para o mercado brasileiro é de disponibilidade: Google built-in ainda é um recurso concentrado em poucos modelos vendidos localmente, a maioria importada ou de marcas premium. Para quem já tem o sistema no carro, a mudança é bem-vinda e gratuita; para o restante do mercado nacional, ainda dependente do Android Auto via celular espelhado, o anúncio serve mais como indicação de para onde a experiência automotiva do Google está caminhando.