Rivian convoca 14 unidades do R2 por parafuso de bateria mal apertado
A Rivian anunciou recall de cerca de 14 unidades do SUV elétrico R2 após identificar parafusos do pacote de bateria de alta tensão mal apertados na linha de montagem. É o segundo recall do modelo em menos de um mês.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
O número que importa: 14
A Rivian, montadora americana de veículos elétricos, convocou apenas cerca de 14 unidades do seu SUV R2 para um recall motivado por parafusos do pacote de bateria de alta tensão que não foram apertados com o torque correto. É um volume minúsculo para o padrão da indústria automotiva, mas o caso chama atenção justamente por acontecer tão cedo no ciclo de vida de um modelo que a empresa está tentando escalar.
O que aconteceu
Segundo documentos apresentados à NHTSA, a agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos, a Rivian identificou o defeito em 17 de setembro. Um operador da fábrica da empresa em Normal, Illinois, percebeu que um parafuso havia sido apertado abaixo do torque especificado por uma estação automatizada na linha de montagem. A falha pode resultar em perda de potência do veículo durante a condução — um risco de segurança relevante, já que compromete a fixação do pacote de bateria.
A empresa afirmou não ter registros de reclamações de clientes, acidentes, lesões ou mortes relacionados ao problema até o momento.
Correção já aplicada na fábrica
A Rivian disse que já reprogramou a estação automatizada responsável pelo aperto dos parafusos para rejeitar peças fora da especificação, o que indica que o problema foi corrigido na origem, na própria linha de produção. Para os veículos já entregues, a montadora informou que fará reparo ou substituição dos componentes afetados conforme necessário.
Segundo recall do R2 em um mês
Este é o segundo recall enfrentado pelo R2 desde seu lançamento. Em setembro, a Rivian já havia convocado quase 99 mil veículos das linhas R1 e R2 por um problema de software na câmera de ré, que podia exibir uma notificação sobre a imagem e reduzir a visibilidade do motorista. Naquele caso, a maior parte da frota (96% dos R2 afetados) já havia recebido correção via atualização remota antes mesmo do recall ser formalizado.
O que isso sinaliza
Para uma montadora que está em fase de rampa de produção de um modelo considerado estratégico — o R2 é a aposta da Rivian para baratear sua linha e brigar por um público maior —, falhas de montagem como parafusos mal apertados são um sintoma típico de ajuste de processo industrial. O volume pequeno (14 veículos) sugere que o problema foi pego rápido, mas a recorrência de recalls em sequência acende um sinal de atenção sobre o controle de qualidade da fase inicial de fabricação do modelo.