Telo MT1: a picape elétrica minúscula que quer bater a F-150

A ficha técnica que não bate com o tamanho

152 polegadas (3,86 metros) de comprimento. Pra comparar: é mais curta que um Mini Cooper de duas portas. Mesmo assim, a Telo MT1, picape 100% elétrica de uma startup americana que ainda não iniciou produção em série, promete caçamba de 1,5 metro, banco pra cinco pessoas e até 500 cv de potência — tudo espremido numa carroceria que cabe em qualquer vaga de estacionamento de São Paulo.

Range, bateria e o que isso significa no dia a dia

A versão de entrada vem com motor único, tração traseira, bateria de 77 kWh e autonomia estimada de 260 milhas (cerca de 418 km), por US$ 41.520. No topo de linha, a versão de dois motores, tração nas quatro rodas e bateria de 106 kWh promete mais de 350 milhas (563 km) de autonomia e carregamento rápido DC de até 250 kW, por cerca de US$ 49.999. Na prática, isso coloca a MT1 na mesma faixa de autonomia de picapes elétricas bem maiores — a diferença é que ela ocupa metade do espaço na garagem.

Comparando com quem já está na rua

A Telo promete capacidade de carga em torno de 900 kg, na linha da Ford F-150 elétrica, e reboque de até 6.600 libras (quase 3 toneladas) — números de picape média americana, só que entregues num carro do tamanho de um compacto. É essa combinação que chamou atenção da imprensa especializada americana: uma picape "grande" presa dentro do corpo de uma picape pequena.