Tesla vai vender Cybercab até o fim do ano, mesmo sob investigação
Robotáxi sem volante enfrenta inquérito da NHTSA aberto em setembro; agência já fez 21 perguntas sob juramento à montadora.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
O número que importa
A Tesla vai começar a vender o Cybercab para clientes até o fim de 2026, segundo Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da empresa, durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre nesta semana. O anúncio chega enquanto o veículo — um robotáxi de duas portas, dourado, sem volante, pedais ou outros controles tradicionais — está sob investigação formal da NHTSA, a agência regulatória de segurança veicular dos Estados Unidos.
O que está sendo investigado
A NHTSA abriu o inquérito AQ26002 em 3 de setembro, justamente no mesmo dia em que a Tesla começou a transportar passageiros em Cybercabs em Austin, no Texas. A investigação cobre cerca de mil veículos e busca apurar se o carro atende aos padrões federais de segurança veicular (FMVSS) — um ponto sensível justamente porque o Cybercab abandona itens considerados básicos em qualquer carro tradicional, como volante e retrovisores.
Em 10 de setembro, a agência enviou uma ordem especial com 21 perguntas que a Tesla precisava responder sob juramento, com prazo até 30 de setembro. A empresa respondeu que "certificou os veículos como em conformidade com todos os padrões federais aplicáveis de segurança veicular" — uma resposta que afirma conformidade, mas não fecha a investigação.
Quem ganha e quem perde
Para a Tesla, anunciar a venda do Cybercab ao consumidor final — e não só operar a frota como serviço de transporte, modelo que Elon Musk já havia descrito como o uso primário do carro — é um sinal de confiança pública num momento em que a própria segurança do veículo está sob escrutínio federal. Para quem acompanha o mercado, a pergunta que fica é prática: a Tesla vai conseguir vender e entregar unidades antes de a NHTSA concluir a investigação, ou o calendário comercial vai colidir com uma possível exigência de recall ou mudança de projeto?
Atualização (22/10, 15:46): A Tesla está acelerando a expansão geográfica do Cybercab. Depois de ampliar a frota do robotaxi em Austin de menos de 40 para mais de 300 veículos em cerca de um mês, a empresa prepara o lançamento do carro dourado de dois lugares em Dallas já em novembro, com planos de chegar a outras cidades americanas ainda este ano — somando-se a operações já existentes (hoje com o Model Y fazendo o papel de robotaxi) em Houston, Miami, Orlando e Tampa.
O ponto mais sensível continua sendo o silêncio sobre o desempenho comercial: no último balanço aos acionistas, a Tesla trocou a métrica "Cumulative Paid Robotaxi Miles" por "Cumulative Unsupervised Robotaxi Miles", deixando de informar quantas corridas de fato geraram receita. Questionado sobre o assunto, o CFO Vaibhav Taneja respondeu apenas que a empresa está "vendo a utilização melhorar", sem citar números. Elon Musk afirmou que o negócio de robotaxi só deve impactar os resultados financeiros de forma significativa a partir do segundo trimestre de 2027.