tech & talk
Ciência06 de out. de 2026, 21:28

Trailer elétrico autônomo Pebble Flow ganha upgrade solar para 2027

A Pebble anunciou que a versão 2027 do trailer Pebble Flow, capaz de se estacionar sozinho, poderá captar até 4 kW de energia solar graças a uma parceria com a Jackery. Veja o que já é confirmado e o que ainda é plano.

Por Letícia Prado · Repórter de Ciência

Compartilhar

Pra escala humana

Pra escala humana: um painel solar doméstico residencial típico gera algo entre 0,3 e 0,4 kW. O novo pacote solar do trailer Pebble Flow, por si só, promete entregar até 2 kW extras — equivalente a cinco ou seis desses painéis — montados na lateral de um trailer de camping. Somado ao array já embutido no teto, o veículo chega a 4 kW de captação solar simultânea, segundo a fabricante.

O que é a Pebble e o que já está confirmado

A Pebble é uma startup americana de trailers elétricos que ganhou atenção ao criar um reboque residencial com propulsão própria e recursos de direção semiautônoma. O modelo Pebble Flow, lançado comercialmente com entregas iniciadas em 2025, usa uma bateria de 45 kWh de química LFP (lítio-ferro-fosfato) e dois motores elétricos, com autonomia de até sete dias fora da rede elétrica em uma carga completa, segundo dados divulgados pela própria empresa e replicados por veículos como InsideEVs e GreenCarReports.

Para 2027, a Pebble fechou parceria com a Jackery, fabricante chinesa conhecida por power banks e estações portáteis de energia solar, em sua primeira incursão no setor automotivo. O chamado Self-Powered Package inclui quatro painéis solares de 500 W, cabos de extensão e uma junção de conexão quatro-em-um, somando cerca de 2 kW de entrada solar adicional ao sistema elétrico do trailer — que já contava com um array integrado de 1,1 kW no teto. Com isso, a captação solar combinada do Pebble Flow passa a chegar a 4 kW, segundo comunicado da Jackery e da Pebble divulgado via GlobeNewswire.

O trailer também é capaz de exportar até 12 kW de energia para uma casa, outro veículo recreativo ou um carro elétrico usado para rebocá-lo — recurso já presente no modelo atual e mantido na atualização.

O que muda no modelo 2027 e o que ainda é promessa

O ano-modelo 2027 chega com uma atualização de software over-the-air batizada de OS 2, que inclui um "Boost Mode" de 40 kW para o sistema de assistência de reboque Easy Tow — recurso que ajuda o veículo-tração a puxar o trailer com menos esforço. A linha também ganha uma segunda configuração de planta interna (com camas separadas), um toldo motorizado de corpo inteiro e uma nova cor de acabamento.

O recurso de estacionamento autônomo, que permite à pessoa usar o aplicativo do celular para desengatar o trailer e manobrá-lo sozinho até a vaga, já era parte do Pebble Flow original e segue disponível nas versões 2027.

Preços e disponibilidade

Segundo a Pebble, o modelo básico do Flow parte de US$ 109.500, a versão de duplo motor custa a partir de US$ 135.500, a versão Magic Pack parte de US$ 159.000 e a Founders Edition, mais completa, começa em US$ 189.000. O pacote solar da Jackery é vendido como upgrade de US$ 4.000 sobre a Founders Edition. As encomendas do ano-modelo 2027 abriram em 5 de outubro de 2026 pelo site da empresa, com previsão de início de entrega do hardware solar em dezembro de 2026 — prazo que, por ora, é projeção da fabricante e não fato consumado.

carros elétricosenergia solarpebble flowtrailer elétricobateria lfp
Compartilhar