Uber e Pony.ai querem levar 2 mil robotáxis para a Europa
Depois de estrear em Zagreb, a parceria entre Uber e Pony.ai vai chegar a mais quatro cidades europeias com mais de 2.000 veículos autônomos, mas as cidades ainda não foram reveladas.
Por Camila Furtado · Repórter de Smart Cities
Chamar um carro sem motorista pode virar rotina na Europa
Imagina abrir o aplicativo da Uber numa cidade europeia e o carro que chega não ter ninguém no banco do motorista. É essa a cena que a Uber e a chinesa Pony.ai querem espalhar pelo continente: as duas empresas anunciaram plano para colocar mais de 2.000 robotáxis em operação, ampliando uma parceria que começou em Zagreb, na Croácia, com a operadora local Verne.
O problema é que, por enquanto, é só plano. Uber e Pony.ai não disseram quais serão as quatro novas cidades nem quando os carros vão começar a rodar — só que os detalhes "serão revelados em fases". Para quem mora fora de Zagreb e já ficou curioso para testar, a resposta por ora é esperar.
Como isso se compara com quem já anda de robotáxi
Zagreb foi o primeiro lançamento comercial da dupla na Europa, ainda em 2026. Fora do continente, a Pony.ai já roda em cidades da China e no Oriente Médio, onde a parceria com a Uber nasceu em maio de 2025. Nos Estados Unidos, o robotáxi que virou referência é o Waymo, do Google, hoje presente em cidades como Phoenix, São Francisco e Los Angeles — e que também opera via parceria com o app da Uber em alguns mercados.
A diferença de modelo importa para o passageiro: em Zagreb, a Verne entra como dona e operadora da frota local, cuidando de manutenção, limpeza e recarga dos carros, enquanto a Pony.ai fornece a tecnologia autônoma e a Uber, a plataforma de chamada. É provável que esse mesmo arranjo de três pontas se repita nas próximas cidades.
Ficam as perguntas que interessam a quem vai usar o serviço. Quanto vai custar uma corrida sem motorista — mais barato, mais caro ou igual a uma corrida normal? Qual agência de trânsito europeia vai fiscalizar esses veículos e quem responde em caso de acidente? Nenhuma dessas respostas apareceu no anúncio. Antes de comemorar a chegada dos robotáxis, vale acompanhar se as autoridades locais vão exigir mais transparência sobre segurança do que a que já foi dada até aqui.