Uber injeta US$ 10 milhões na indiana Carrum e eleva valuation a US$ 168 mi
A Uber aportou US$ 10 milhões na Carrum Mobility, sua maior parceira de frota para o serviço premium Uber Black na Índia, elevando o valuation da startup a US$ 168 milhões — quase o triplo do valor de janeiro. O aporte reforça a estratégia da Uber de amarrar fornecedores de frota no mercado indiano.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
US$ 168 milhões: o novo valuation que quase triplicou em oito meses
A Uber acaba de aportar US$ 10 milhões na Carrum Mobility, uma operadora de frotas indiana que fornece veículos e motoristas para o próprio aplicativo, em uma rodada Series B que eleva o valuation da empresa a ₹ 16 bilhões — cerca de US$ 168 milhões. O salto é expressivo: em janeiro de 2026, quando a Uber fez seu primeiro aporte de US$ 7 milhões na companhia, a Carrum valia ₹ 6 bilhões, ou aproximadamente US$ 63 milhões. Em oito meses, o valuation quase triplicou, sinal de que a tese de consolidar fornecedores de frota está rendendo múltiplos generosos para quem entrou cedo.
Quem é a Carrum e por que ela importa para a Uber
Fundada em 2024 por Karan Jain, ex-consultor da McKinsey que antes criou a locadora de carros Revv (vendida ao grupo indiano CarDekho em 2023), a Carrum Mobility opera hoje cerca de 5.100 veículos e mais de 18 mil motoristas cadastrados em cidades como Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Pune, Delhi e Kolkata. Da frota, 70% são hatchbacks para a categoria de entrada Uber Go, 10% são sedãs para o Uber Premier e 20% são SUVs destinados majoritariamente ao Uber Black, o serviço premium do aplicativo — segmento em que a Carrum é, hoje, a maior parceira de frota da Uber no país. A receita anualizada da empresa gira em torno de ₹ 4,3 bilhões, cerca de US$ 45 milhões, com lucro líquido de ₹ 70 milhões no ano fiscal encerrado em março.
Quem ganha nessa jogada
Para a Uber, o aporte é estratégico, não financeiro: ao capitalizar seu maior fornecedor de veículos premium, a companhia trava capacidade de oferta no segmento que gera mais receita por corrida na Índia, mercado onde a demanda por transporte por aplicativo segue aquecida. Para a Carrum, o dinheiro chega junto com o plano de dobrar a frota, para cerca de 11 mil veículos, nos próximos 12 meses, e expandir para novas cidades. Fica de fora do bolo, por ora, qualquer concorrente que dispute com a Carrum o posto de fornecedora preferencial da Uber — a rodada consolida a startup como parceira estratégica número um justamente no segmento mais lucrativo da operação indiana da gigante americana de mobilidade.
O próximo capítulo
Com participação da Uber agora na casa dos "mid-teens" (entre 10% e 19% do capital, segundo a TechCrunch), a aposta é clara: transformar a Carrum em modelo replicável para outros mercados emergentes onde a Uber depende de frotas terceirizadas para crescer sem assumir a propriedade dos veículos.