Uber leva opção de táxi pelo app para mais 12 cidades do Brasil
A partir de 27 de outubro, passageiros de Belém, Manaus, Recife, Santos e outras oito cidades podem chamar taxistas credenciados direto pelo aplicativo, com preço calculado a partir do taxímetro.
Por Camila Furtado · Repórter de Smart Cities
O que muda para o passageiro
A Uber, aplicativo de transporte e entrega mais conhecido do país, anunciou em 27 de outubro a expansão da opção de táxi dentro do próprio app para 12 novas cidades brasileiras: Belém (PA), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Joinville (SC), Maceió (AL), Manaus (AM), Natal (RN), Recife (PE), Santos (SP), São Luís (MA), Teresina (PI) e Vitória (ES). Na prática, quem mora nessas cidades passa a poder chamar um taxista credenciado pelo mesmo fluxo já usado para carros particulares: basta abrir o app, digitar o destino e escolher a categoria Táxi ou Táxi Promo entre as opções disponíveis.
A diferença em relação ao Uber tradicional está na forma de cobrar a corrida. Em vez do preço dinâmico calculado pelo algoritmo da empresa, o valor final usa o taxímetro como referência, seguindo a tabela definida pela legislação municipal de cada cidade. Já a opção Táxi Promo soma um desconto pré-calculado sobre essa tarifa — mas fica disponível apenas onde houver taxistas cadastrados dispostos a aderir à modalidade, já que a adesão é opcional para o profissional.
Vale mais a pena que outras formas de pedir táxi?
Para o passageiro, a vantagem mais evidente é a comodidade: dispensa ligar para uma central de rádiotáxi ou tentar parar um carro na rua, e ainda oferece recursos que o táxi tradicional de rua não tem, como compartilhamento do trajeto em tempo real com terceiros e suporte dentro do próprio aplicativo. A Uber afirma ainda que verifica os dados de veículos e motoristas e consulta antecedentes criminais no cadastro dos condutores — um ponto sensível em cidades onde a fiscalização do táxi convencional costuma ser falha ou inexistente.
A questão que fica em aberto é até que ponto o uso do taxímetro como referência realmente garante um preço mais previsível ou vantajoso para quem usa o serviço. Diferentemente das corridas por carro particular, em que o valor é fechado antes da viagem, o modelo via taxímetro pode variar conforme trânsito e trajeto, como ocorre com o táxi de rua tradicional — cabendo ao passageiro comparar na hora qual modalidade compensa mais. Resta também observar se a adesão dos taxistas locais será significativa nessas 12 novas praças, já que o serviço depende diretamente do cadastro voluntário desses profissionais para funcionar na prática.
Expansão nacional
Com a novidade, a Uber amplia a presença da modalidade de táxi para outras regiões fora dos grandes centros onde o serviço já operava, reforçando a estratégia da empresa de concorrer diretamente com centrais de rádiotáxi e cooperativas locais em praças de porte médio.