Vendas de carros elétricos nos EUA crescem 6,1% no 3º trimestre
Mercado soma três trimestres consecutivos de alta após o fim dos créditos fiscais para EVs ter derrubado as vendas em 2025; Tesla ainda lidera, mas perde espaço para Rivian e Toyota.
Por Otávio Meireles · Repórter de Mercado
O número que importa
262.649 carros elétricos foram vendidos nos Estados Unidos no terceiro trimestre de 2026, segundo estimativa da Cox Automotive — alta de 6,1% em relação ao trimestre anterior e o maior volume trimestral desde o pico registrado no mesmo período de 2025. É o terceiro trimestre consecutivo de crescimento sequencial, sinal de que o mercado está se recuperando do tombo provocado pelo fim dos créditos fiscais federais para compra de EVs, encerrados em 2025.
Por que caiu antes de subir
Foto: reprodução/coxautoinc.com
A comparação ano a ano ainda é negativa — as vendas do terceiro trimestre de 2025 foram infladas por consumidores que se apressaram para comprar antes do fim do incentivo fiscal, o que distorce qualquer comparação direta com 2026. Na prática, segundo a diretora de insights de indústria da Cox Automotive, Stephanie Valdez Streaty, o mercado está “encontrando seu equilíbrio de novo” depois desse choque. A participação dos elétricos no total de veículos novos vendidos no país subiu para 6,1%, ante 5,8% no trimestre anterior.
Quem ganha e quem perde
A Tesla continua de longe a líder do segmento, com mais de 50% de todas as vendas de EVs no trimestre — mas suas vendas caíram cerca de 20% na comparação anual, sinal de que a empresa de Elon Musk está perdendo fôlego relativo mesmo dominando o mercado. Do outro lado, a Rivian, fabricante americana de picapes e SUVs elétricos, vendeu 19.239 unidades, alta de quase 46% ano a ano, puxada pelo lançamento do SUV R2. A Subaru cresceu 31%, e Toyota e Lexus quase quintuplicaram as vendas de elétricos depois de atualizar os modelos bZ e RZ com conectores de carregamento no padrão da Tesla (NACS), baterias maiores e carregamento mais rápido.
O que vem depois
A Cox Automotive projeta que a fatia dos elétricos no mercado americano deve chegar a cerca de 8% nos próximos trimestres, à medida que mais modelos chegam às concessionárias e a infraestrutura de carregamento melhora. A pergunta que fica é se essa recuperação se sustenta sem o empurrão dos créditos fiscais que sumiram em 2025 — ou se o mercado de elétricos nos EUA volta a crescer apenas no ritmo da concorrência entre marcas.