Volvo lança app que monitora o motorista para dar desconto no seguro
Safety Coach avalia frenagens, acelerações, curvas e velocidade para gerar uma pontuação de direção que pode render descontos na apólice. App estreia na Suécia e Noruega, sem data para o Brasil.
Por Camila Furtado · Repórter de Smart Cities
Um app que fica de olho em como você dirige
A Volvo apresentou o Safety Coach, aplicativo que monitora o comportamento do motorista ao volante para transformar direção segura em economia no bolso. O sistema roda tanto na multimídia do carro quanto no celular e avalia frenagens, acelerações, curvas e velocidade, gerando uma pontuação dinâmica a cada trajeto. Antes de qualquer coisa, a pergunta que fica no ar é a mesma de sempre quando uma montadora promete vigiar para o seu bem: até que ponto essa vigilância compensa a perda de privacidade?
Como funciona a pontuação
O Safety Coach foi desenvolvido em parceria com a Cambridge Mobile Telematics (CMT), empresa especializada em telemetria, responsável pelo algoritmo que calcula a nota de cada motorista. Segundo a Volvo, o objetivo é oferecer feedback em tempo real dentro do carro para incentivar hábitos mais seguros — e, a partir daí, abrir a porta para benefícios financeiros junto a seguradoras parceiras.
Onde entra o dinheiro
Aqui está o gancho que interessa a quem paga a conta: motoristas que compartilharem seus dados de condução com uma seguradora parceira podem acessar descontos baseados em uso (o chamado modelo usage-based insurance). Na Suécia e na Noruega, mercados onde o app estreou, a Volvo já fechou parceria com a seguradora Volvia para oferecer condições especiais a quem topar compartilhar o histórico de direção. A companhia afirma que planos semelhantes devem acompanhar a expansão do serviço para Estados Unidos e outros mercados europeus.
Mas quanto efetivamente cai na conta do consumidor final? Esse é o ponto que a Volvo ainda não detalhou publicamente — os percentuais de desconto dependem de acordo com cada seguradora local, e não há número fechado nem para os mercados onde o app já está ativo.
Quem fiscaliza os dados coletados?
A montadora garante que o compartilhamento de dados é opcional e pode ser interrompido a qualquer momento, o que dá algum controle nas mãos do motorista. Ainda assim, fica a dúvida: quem audita o uso desses dados por parte da CMT e das seguradoras parceiras, e por quanto tempo esse histórico de frenagens e curvas fica armazenado? A Volvo não detalhou publicamente políticas de retenção nem mecanismos de fiscalização independente sobre o fluxo de dados entre app, telemetria e seguradora.
E o Brasil fica de fora por enquanto
O Safety Coach está disponível para modelos com multimídia Android a partir de 2020, como XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 e ES90. Por ora, a Volvo não confirmou chegada ao mercado brasileiro, onde seguradoras como Porto e Justos já operam modelos próprios de telemetria vinculada a desconto no seguro. Se o app chegar por aqui, a discussão sobre transparência no uso desses dados — e sobre quem realmente fiscaliza esse monitoramento — vai precisar de respostas mais claras do que as dadas até agora.