VW troca o ID.4 pelo ID. Tiguan elétrico com modo retrô no painel
Novo SUV elétrico tem até 600 km de autonomia e cockpit que imita o painel azul do Golf IV; estreia na Europa em 13 de outubro, sem data para o Brasil.
Por Bruno Vilela · Repórter de Gadgets
O substituto chegou
A Volkswagen, montadora alemã dona também de marcas como Audi e Porsche, revelou o substituto do SUV elétrico ID.4: o ID. Tiguan, que assume a vaga tanto do ID.4 quanto do ID.5 na linha 100% elétrica da marca. A estreia europeia acontece em 13 de outubro, com vendas começando no início de 2027. Preço na Europa: a partir de €42.695 (cerca de R$ 265 mil na cotação atual, sem impostos de importação brasileiros). Para a América do Norte, a VW ainda não revelou valores.
O que mudou da geração anterior
Foto: reprodução/cnnbrasil.com.br
Comparado ao ID.4, o salto está na bateria e na plataforma: a versão de maior autonomia roda até 600 km no ciclo WLTP (medida europeia, geralmente mais otimista que o ciclo brasileiro Inmetro), com até 295 cv de potência e capacidade de rebocar até 2.000 kg — praticamente o dobro do que o ID.4 oferece hoje na configuração equivalente.
O detalhe que chama atenção
O recurso mais curioso não é mecânico, é de interface: o painel digital de 10 polegadas ganhou um modo "Retro", acionado por um botão físico no volante, que troca o visual moderno pelos instrumentos azul e vermelho do Golf IV, lançado nos anos 1990 — velocímetro à esquerda, mostrador de fluxo de energia à direita no lugar do conta-giros. Na tela central de 15 polegadas, dá para escolher entre seis modelos clássicos da VW, como o Golf I e o Race Touareg, numa espécie de garagem virtual. O carro também volta a ter botões físicos para ar-condicionado e comandos no volante, abandonando parte das superfícies touch que incomodavam donos do ID.4.
Vale esperar no Brasil?
O ID.4 começou a ser vendido recentemente no país por R$ 299.990 — o que torna incerto um lançamento rápido do ID. Tiguan por aqui, já que a VW historicamente demora para trazer novidades elétricas ao mercado brasileiro depois do lançamento europeu. Quem já pensa em comprar um elétrico da marca hoje deve considerar que o ID.4 atual pode ficar descontinuado em breve nos mercados onde o Tiguan chegar primeiro — o que pode render desconto por aqui enquanto o estoque não acaba.